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2024/10/15 23:07:23 发表于1天前 5
伯恩茅斯大学的海洋考古学家认为，在发现沉船三十多年后，他们终于在多塞特郡海岸发现了一艘沉船。
研究小组得出结论，“PinWreck”号沉船是一艘英国海军部的系泊驳船，建于1866年，据信曾在1878年怀特岛附近的HMSEurydice打捞行动中使用。
系泊驳船是装有用于移动重物的机械装置的拖船。它们用于系泊和打捞工作。
Pin Wreck因周围散落的数百个金属螺栓而得名，于1990年在圣奥尔本斯角海岸附近被发现。它长约24米，由木材制成，外覆黄色金属护套。它位于水下约27米深处。
沉船的船尾有一个大型蒸汽绞盘，由绞盘前方的蒸汽机驱动，船上还有海军系泊浮标、链条和锚
伯恩茅斯大学的团队于2019年潜入沉船，查看了该大学前雇员奈杰尔·布莱恩特(NigelBryant)于20世纪90年代从沉船现场打捞出的物品。这些物品包括一块陶瓷碎片，它附着在一个标有“朴茨茅斯造船厂”字样的大型滑轮组上。
在潜水过程中可以明显看出，沉船的布局表明它是一艘系泊驳船，而从中打捞出的物品表明它起源于19世纪中叶的海军。
国家档案馆的研究发现了朴茨茅斯造船厂两艘相同驳船的设计图，分别名为YC5和YC8。这些是唯一与沉船细节精确匹配的船只，但没有关于它们失踪的记录。
随后，他们在1903年9月11日的《航运公报》副本中找到了谜团的关键部分。该报报道了一艘系泊驳船在从朴茨茅斯拖往波特兰的途中，因天气恶劣而在圣奥尔本斯角附近沉没。30名男子不得不从驳船转移到拖船上，直到它沉没。
后来，与伯恩茅斯团队一起工作的Sheilah和MartinOpenshaw找到了对1903年9月失踪的驳船的提及，证实了沉船的身份为YC8。
BU团队目前已申请将沉船地点指定为受保护地点。
负责此项调查的伯恩茅斯大学海洋考古学教授戴夫·帕勒姆说：“这是一种罕见的服务船，对于维持十九世纪英国港口的运转至关重要，因此我们必须保护它。”
“三十年来，它的身份一直是个谜，但我们在潜水中观察到的情况意味着我们可以找到线索，揭开沉船的秘密，并了解它是如何沉入海底的。”
“这艘船的材料表明建造质量很高，可能与皇家造船厂有关，”帕勒姆教授补充道。“这艘船似乎在服役期间失踪，当时载有大量运输设备，这意味着它可以为了解这些船只在我们的航海史上所扮演的角色提供宝贵的见解，”他总结道。
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