由于石油和飞机的进口增多，英国11月贸易逆差创新高。英国10月贸易逆差为86亿英镑，11月上升至87亿英镑，是自1980年1月以来单月贸易逆差最高的一个月。11月，英国石油逆差达到6.6亿英镑，而此前英国石油保有0.21亿的罕见贸易顺差。除去像石油和飞机这样不稳定的项目，11月和10月的贸易逆差之所以差距不大是由于汽车出口的骤增。

    英国商会(BCC)首席经济学家David Kern表示，尽管数据显示贸易逆差有小幅上涨，但总体上呈现积极态势，11月的出口增长率也高于进口增长率。长期来看，出口的增长让人满意，但是经济复苏速度还有待提高。去年制造业产出的快速复苏并没有在国际贸易上充分体现。

    11月的进出口贸易额都达到了历史新高。其中，石油进口额猛增10亿英镑，而石油出口额增长3.42亿英镑。飞机及其制造业进口增长4.41亿英镑，出口增长3.53亿英镑。

    英镑自2007年6月份以来一直在贬值，人们希望通过国内需求来带动英国经济的“再平衡”。法国巴黎银行(BNP Paribas)的英国经济学家Alan Clarke预计英国出口会进一步增加。同时，国内进口需求会随着公共部门预算以及公众消费的减少而减少。Clarke先生还表示他坚信贸易会成为今年经济增长的一个有力助推器，只是现在的贸易逆差还需要一段时间来调整。

    包括货物与服务在内，总贸易逆差从40亿英镑攀升至41亿英镑，是8月以来的最高值。

    Kern先生敦促出口商们加快脚步，使英国进入诸如印度和中国这样的新兴经济体的行列。他表示，随着欧元区政府债务危机的不断深化，英国政府不能过度依赖于欧元区经济的发展。