豪华寝台特急四季岛号将于2017年4月开行，4天3晚的行程票价将达到60万日元（约合31000人民币），全编十节。
  JR东日本公司于2日，发布了计划将于2017年春投入运行的豪华卧铺列车“四季岛”的运行路线。
  列车始发及终点站均在上野，根据季节不同共设有3条运行路线设计。虽然目前票价未定，但据悉，时间最长的4天3夜行程的单人开销预计将突破60万日元(约合人民币3万1140元)。
  列车在4月至11月运行期间，将设有2条路线行程。
  ①经由东北线及函馆线前往登别(北海道)，返程绕至日本海一侧的鹤冈(山形县)及新津(新潟县)，行程为4天3夜。
  ②经由中央线及信越线环绕盐山(山梨县)及会津若松(福岛县)一周，行程为2天1夜。
  此外，在12月至3月期间，则将推出经由东北线，来回穿越弘前(青森县)地区，中途停靠鸣子温泉(宫城县)及一之关(岩手县)，行程为3天2夜。
  其中，在4天3夜的行程中，预计还将穿越青函隧道，并预定在返程之时，在新函馆北斗至新青森之间的路段，换乘北海道新干线。今后，还将设计新路线，一网打尽东北地区的庆典活动地及赏花胜地。
  东日本铁路公司（JR东日本）社长富田哲郎9日在例行记者会上就将于2017年春投入运营的豪华卧铺列车“TRAIN SUITE四季岛”号称，“希望也能在北海道等其他公司的辖区内运行”，透露考虑开设连接北海道数个地点的线路。
  目前连接上野与札幌的有“仙后座”号卧铺特快列车，富田就今后是否保留该列车指出：“由于年久老化，必须在一定时间内做出决定。基本考虑由‘四季岛’替代。”
  随着2016年春北海道新干线的开通，青函隧道电压将切换为新干线标准，目前的机车无法继续行驶，JR北海道与JR东日本也在研究是否保留“仙后座”。
  JR东日本还宣布，将在始发站上野站设置“四季岛”乘客专用休息室“PROLOGUE四季岛”，提供办理搭乘手续、行李寄存、供应饮料等服务。休息室内将配置沙发等，营造舒适的氛围。
  “四季岛”共10节编组，载荷34人。车上共有2个配置浴缸的豪华套房和15个普通套房。
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