自行车高速将以高架形式建在普通铁路上空 自行车与汽车完全分流

  第一期规划有10条线路，总长约220公里。建成后线路每小时最多可容纳1.2万辆自行车。建筑师已经提出相关方案，预计建成时间将花费20年。

  本报讯 据外媒消息，英国拟投入建设自行车专用高速公路网络，方便人们选择自行车作为交通工具从郊区到市区上下班。

  高速路要修20年

  建筑师已经提出相关方案，预计建成时间将花费20年。

  这个名为“天空行车”的第一期规划有10条线路，总长约220公里。自行车高速公路网从伦敦市中心往外延伸，整个公路网以高架的形式建设在普通铁路的上空，约3层楼高。建成后线路每小时最多可容纳1.2万辆自行车。

  据悉，第一期规划是从伦敦东部至利物浦火车站，造价约2.2亿英镑。10条线路周边约有600万人口，大约有一半的人是住在离高速公路入口不到10分钟的地方，跑完一次线路只需花费约30分钟。

  侵占自行车道要罚款

  城市中心已经很难将汽车和自行车分流，因此“天空行车”计划是那些自行车爱好者的最大福音。

  规划者们表示，这个高速公路网安全且高效，也更好地提倡了自行车出行，为上班族、市民休闲出行提供一个方便的交通选择。

  在英国，且不说家用汽车顶上或后部挂几辆自行车已非常普遍，人们带辆自行车坐地铁、上火车也很自然，连航空公司都专门规定，为自行车空中托运大开方便之门。

  英国许多城市有一些自行车专用车道，虽然只有一尺宽，但如果侵占车道会受到处罚。

  新闻背景

  英国推“自行车革命”

  本报讯 近年来，英国政府已先后投资9400万英镑，向250万人推广自行车的使用。此外，政府在3年内先后投入3000万英镑，对10万名孩子进行自行车技能的培训，并扩展通往中小学校的自行车道。

  目前，英国最富有的1/5人口每年骑自行车出游的里程，是最贫穷的1/5人口的5倍。也就是说，越是有钱人，骑自行车的越多。

  这就是伦敦市长约翰逊的“自行车革命”的背景。

  “自行车革命”是一个旗舰计划，涉及很多方面，包括开通巴克利自行车高速公路、自行车租赁计划、自行车培训、增加停车点（将在2012年前增加66000个自行车停放点）和新组建一个自行车警察部门、增强骑车人的安全等。